京都〜高知の上手な利用法

京都〜高知は、9時間30分ほどです。普通列車の本数が少ない区間も通りますし、乗り換えも多いので、青春18きっぷを利用するにはややハードルが高い区間です。とはいえコストパフォーマンスは抜群で、普通運賃なら6000円以上するところを、実質的には3分の1程度の価格で移動できます。

途中の阿波池田〜土佐山田間の列車の運転本数が少なく、日中は2〜3時間おきにしか列車がありません。また、阿波池田での接続も悪く、それが所要時間が増える要因になっています。

乗り換え回数も多いので、京都〜高知を青春18きっぷで利用するには、時刻表で事前に調べておいたほうがいいでしょう。

標準的な乗り換え駅は、姫路、相生、岡山、坂出、多度津、阿波池田です。ただし、列車によっては、一部の乗り換え駅を直通できます。

京都〜姫路の新快速車両や、瀬戸大橋線の快速マリンライナー車両は転換式クロスシートで快適です。ただし、土讃線普通列車には1両編成のロングシート車の場合もあります。

以下では、青春18きっぷを利用して京都〜高知を移動する際のモデルルートと攻略法や裏技などを解説します。

モデルルート

京都〜姫路〜相生〜岡山〜坂出〜琴平〜阿波池田〜高知

ポイント１　時刻表検索通り移動すると、接続が良すぎるので注意

京都〜高知間を時刻表検索サイトで検索すると、絶妙な接続が提示されます。阿波池田駅を除くと、おおむね5〜15分程度の接続で全区間を乗り継いで行くことも可能です。

しかし、そういう接続は乗り換え時に疲れますし、遅延の際にはスケジュールが総崩れします。途中の昼食も考えて、どこかでいったん休憩することを前提に余裕をもったプランにしておくことをおすすめします。

ポイント２　京都からは車両奥で立つ

京都から乗るときは、新快速の座席を確保できないこともあります。その場合は、ドアの前ではなく、座席のある車内奥で立ちましょう。そうすれば、乗客の多くが入れ替わる大阪駅で座れます。

ポイント３　姫路、相生の接続をよく確認しておこう

姫路・相生〜岡山間は、普通列車が毎時1本程度の運転です。3両編成ですので、席を確保できないことも多いです。この区間を座るには、上下線とも20分以上前に到着するようにするといいでしょう。一本前の列車に乗ることが大事です。

ただ、この区間の所要時間は1時間半程度。京都〜高知は長丁場ですから、時間のムダを減らしたいので、我慢して立つのもいいでしょう。また、赤穂線を使って迂回するのも一つの方法です。

ポイント４　阿波池田駅でのんびりしすぎない

阿波池田駅での接続時間は長いので、ついついのんびりしがち。しかし、このエリアの列車は1両編成が原則で、青春18シーズンには混雑することもありませす。席を確実に確保するには、あまりのんびりしすぎず、早めに列車に乗り込むのがいいでしょう。

ポイント５　食事をするなら岡山か坂出で

途中の食事休憩は、岡山か坂出がおすすめです。岡山駅前には食事処も豊富ですし、坂出駅近くにはうどん店がいくつかあります。マリンライナーの時間をずらすことで、「青春18きっぷの人の流れ」から外れますので、一定区間、快適に移動することもできます。

ポイント６　阿波池田駅の乗り継ぎ時間を活用して食事する

乗り継ぎ時間の長い阿波池田駅で食事をするなら、駅の構内に「ちゃみせ」といううどん店があります。さっと出てきて使いやすいのでおすすめです。

ポイント７　トイレのない車両に注意！

ＪＲ四国の列車にはトイレ無し車両が多いので、とくに土讃線では要注意です。阿波池田〜高知間は約3時間かかりますが、その間トイレ無しになることも。ただし、途中駅での長時間停車がありますので、そのタイミングを使えば駅のトイレに行くことができます。